日，记者走访位于金山工业区的一家生产汽车减震配件企业，走进工厂生产车间，各条流水线正加足马力，一派热火朝天的生产景象。

　　这家成立于2008年的民营企业，从浙江一个小橡胶代加工工厂起步，经过多年的持续快速发展，已建成分布在长三角地区的5大生产基地，并在美国开设一家生产工厂，生产用于汽车悬置、底盘、避震等结构的零部件。该企业服务客户包括捷豹路虎、通用、吉利、比亚迪、FCA等国内外知名汽车厂商，其中80%产值由外贸订单创造。

　　疫情为国际贸易带来的冲击显而易见，从2020年开始，企业年产值从疫情前的5亿多人民币将至4.5亿左右，昂贵的装柜、国际物流费用使得企业的该板块业务在获得了国家一系列对应补贴的情况下，只能维持在基本不亏损的状态，每年的基本盈利面全依靠国内市场的支撑。

　　自今年3月以来，疫情的封控对企业的生产、运输带来进一步冲击。3月27日，企业部分员工进入住厂闭环管理，由于物流不畅，4月初工厂不得不停工一周，等待原辅料进厂。

　　在金山工业区的积极帮助下，企业重新打通物流管道，从最初的30%产能开始逐步恢复，到五月中旬，实现了90%的计划产能。

　　为了解决物流不畅、对外贸易无法实现盈利的困境，企业自身一直积极寻求解决方法。一方面，企业以位于平湖的生产基地为物流集散中心，除需要在上海港口进行外贸出口的订单之外，所有的国内订单商品“短驳”至平湖，发往北京、重庆、宁波等地客户的工厂。

　　另一方面，非凡体育官网面对飞涨的国际物流、货柜价格，企业寻求进一步拓展国内市场。目前，国内汽车行业需求较为旺盛，产品长期求大于供，这一市场现实也一定程度提振了企业进一步拓展国内市场的信心。

　　据企业相关人士介绍，两个月的疫情封控，给企业造成一定程度的损失，随着5月的逐步复工，产值已逐渐接近原计划，按照今年1、2月份的企业盈利状况来看，如果未来可以保持目前的生产态势，该年度企业实现基本盈利依然可期。返回搜狐，查看更多